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今回のターマックタイヤに仕込むインナーについてですが、結構タイヤの中身が大きかったりすることもあり、自作してみることにしました。

100円ショップで売っているスチロール製のマットをタイヤの内側に入るように切断し、中に突っ込んで、ホイールをはめて瞬間接着剤を流し込みます。

◆こんな感じで中に突っ込んでます。

結構面倒ですね、タイヤって。確かに昔苦労したような覚えがあります。特に瞬間接着剤の流し込み。ふー、疲れた。

◆足回りが清潔な感じしませんか？

で、完成したタイヤをはめてみると、結構いい感じ？いや、ボディをはめてないので、何ともいえんから、実際はナイトロフォースのボディを買うまでは違和感感じるのかな？と思いつつ・・・

◆悪くない。むしろ白ホイールが似合いますね。

あれ？結構マッチしている。なんか好み的にも良し。赤よりもいいかもしれん。

実際の走行は夕方になってしまいましたが、先週修理した足回りも特に問題無くバッチリでした。ただ、ターマックはオフロードを走行できますけど、あくまで走行できるというレベルなんでしょうか。走行に関しては芝と土、アスファルトをそれぞれ走らせてみましたけど、やはり土になるとタイヤが滑るのか、エンジンの回転が旨く地面に伝わっていないような気がします。まあ、今日に関して言えば、割と湿気を含んだ土だったので、ターマックの溝に入ってしまい、グリップが悪くなったのも原因と思いますが。

アスファルトに関しては問題無いです。やっぱし。ピンスパイクよりグリップが利いている感じがします。これに関してはインナーも原因の一つだと思うのですが、やはり餅は餅屋といったとこでしょうか。